宜春洄澜桥历史气温统计

洄澜桥历经百年风霜后，桥西渐渐沉没圮废，存者又皆断缺剥蚀，令过往行人不寒而栗，“每当春涨，人皆望洋惊返。”是时，有人顿生修葺之愿，但又因修理“怵于艰骓”，且“糜费不资”， 所以“卒无一慨然而前者”， 无人敢修葺此桥，“独郭氏诸贤慨然”， 以修桥为己任，“遂合一族共承子肩焉”，共收到捐银653千文，于嘉庆二十年（公元1815年）八月开始修葺，十一月中旬竣工。桥长九丈九尺，宽五尺，高丈许，七墩，两岸均铺以如砥平石。 郭安澜为此撰写了《续修洄澜桥记》，文曰：“桥以洄澜名，纪笔架也。位于城之中洲，万象环绕焉。往来行人宛似过江之鲫，上下游艇何殊投机之梭……我祖钟桢创造于康熙之初（公元1665年左右），合族诸贤迭修于嘉庆……惟是累月经年剥蚀残缺，车辙马迹凹凸崎岖。春洪增加，常摇头而裹足，夜半深，人多胆以惊心。民十三，大众发起，全族赞成，捐千串之钱；济万人之宝筏，添一梁之桥石，升三尺之管墩，四月告竣，合邑腾欢。诸君让后，推我当先，熙熙乎如登春台之上，驾凌云汉之中，虽属一时之盛，诚为万象之基也……”至民国末年，桥仍旧坚固。